[汽车之家资讯]日前，我们从网络上看到了吉利新款帝豪)的实车图，新车在外观细节上有优化，配置与价格方面或将做出调整，参考现款帝豪冠军版，新车售价6.99-8.89万元。

　　外观方面，新车在现款的设计基础上进行升级，整体看上去更加年轻、时尚。新车优化了中网，整体看上去更加立体，但仍然保留原先的多条辐中网设计。同时，其三段式进气口造型与现款有所不同，提升运动气息。

　　车身侧面来看，新车的侧面线条流畅利落，官方称其为天际贯穿锐棱腰线，从前翼子板延伸至尾部，串联起整个车身，营造出饱满完整的型面。车身尺寸方面，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。

　　车辆尾部，尾灯进行了重新的优化，不再是贯穿式的车灯设计，中央的吉利LOGO被加宽，尾灯的样式也进行了重新的优化，有着不错的视觉展现。

　　内饰方面，基本延续现款车型的设计，贯穿式的空调出风口加上悬浮式的中控屏，新车还采用全液晶仪表盘，并保留物理按键，整体设计中规中矩。

　　动力方面，新车将采用由极光湾科技有限公司所生产型号为BHE15-AFD的1.5L自然吸气发动机，最大功率为93千瓦。传动方面，参考现款车型，预计继续匹配的是CVT变速箱。（文/汽车之家 秦超）

　　1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。

　　作为1.8L车型的替代产品im电竞，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。

　　涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。