在雷克萨斯品牌中，ES车系（Executive Sedan）代表着中大型行政轿车，而F则是极致和高性能部门的代号。那么将一台行政轿车赋予运动属性会是个怎样的体验呢？我想雷克萨斯 ES 300h F SPORT，或许最有发言权吧。当然，也许你会说，这早就是欧洲品牌玩儿剩下的了。奔驰的运动版大标车型、宝马的M运动套装、奥迪的S Line等等而我只想告诉大家，它们不一样，真的不一样！

　　测试车型为：2021款雷克萨斯ES) 300h F SPORT，售价41.29万元。经过《X-TEST车辆评价评测体系》的全方面专业测试，它最终取得了72分的成绩（总分100分），推荐指数：★★★★☆（四颗星）。

　　从雷达图上我们可看出，同样作为雷克萨斯智混动车型的ES 300h F SPORT，依靠混合动力的超低油耗，和6年15万公里免费维修保养以及8年25万公里的电池保修政策。在用车养车成本方面，除了加油以外基本上没有任何的投入，所以自然也就不必考虑买得起却用不起的情况。同样，舒适和安全也是雷克萨斯全系车型一直以来主打的优势项目。

　　如果看过我们此前发布的中大型车横评文章的朋友，一定能够发现，这台ES 300h F SPORT相比此前测试过的ES 300h 行政版，在运动取向上竟然有明显的提升。不只是你，这一点也是很令我惊讶的，雷克萨斯谈运动，它真的行吗？

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　　不论这台雷克萨斯ES 300h F SPORT开起来是否运动，至少在外观设计部分，真的是下足了功夫。整车采用的熏黑运动套件配合19英寸轮圈，真是有着浓郁的JDM范儿。在日本本土，运动和混动并非是一对儿冤家。不论是皇冠、雅阁)还是奥德赛)、威尔法，都推出过搭载混动系统的运动版车型。我个人也是非常喜欢这样的设计，我们在路上享受着与大排量性能车一样的回头率，只需要消耗一半甚至1/3的油耗，何乐而不为呢？

　　某奔驰经销商销售员表示，原计划7月改款的EQE，将推迟至10月。现款车型处在清库阶段，普遍优惠在20万左右。新EQE将换搭动力更强的双电机，标配四驱，升级数字钥匙等配置，预计指导价保持不变。

　　现代十一代索纳塔的焕新上市，让它已经4年未改款的兄弟车型起亚K5很尴尬。为了缩小和竞品间的差距，起亚官宣将在下半年推出2024款K5。

　　宝马某经销店销售透露了新款i3部分配置，新车将于9月份开启生产，主要变化包括：新增极速蓝、布鲁克林灰车漆（免费）、新增璀璨水晶质感内饰组件，取消现款所有饰条。新款i3 eDrive40L曜夜运动套件新增标配前排座椅加热（价值3500元），eDrive40L曜夜套装新增标配自动驾驶辅助系统Pro（价值1.99万元）。

　　新疆尔自治区，作为我国面积最大的省级地区，拥有着高山、盆地、沙漠、戈壁等等复杂地形结构im电竞，这也为当地浓厚的越野热情提供了天然优势。越野兄弟是成立于2017年的越野爱好者组织，根植于新疆并面向全国，目前在疆内已有72个分支组织，共有约30万会员。他们无不对越野充满热情，并乐于助人，经常参与抢险救灾和车友救助，但他们还有另一大共同点，那就是对于江淮皮卡的认可。本次笔者有幸采访到越野兄弟伊犁大队长伊犁山猫和阿勒泰北屯大队长刘德江，听听他们口中的江淮皮卡与越野兄弟。

　　BJ60雷霆·魔核电驱版（增程版）并未沿用燃油版“U”形镀铬中网装饰，换装熏黑中网及环状日行灯，更换1.5T+前后双电机组成的增程系统