外观方面，全新一代宝马X6采用了全新的家族式设计语言，相比现款在售的要运动了许多，双肾中网采用了连体式的设计，搭配上发动机舱上多根平直的筋线，使得整车的视觉效果显得更加的霸气，大灯采用了天使眼设计，内部采用了激光灯源搭配两侧犀利的进气口，使得整个前脸的攻击性更强。

　　全新宝马X6在内饰设计上同样采用了家族式全新的设计风格，大面积皮质材料、碳纤维饰板以及银色饰板使内饰的质感十足，同时全液晶仪表和中控屏幕的尺寸均为12.3寸，搭载最新idrive7操作系统。此外，全新宝马X6配备了21寸轮圈，m轮胎与全新X6的m套装轮圈非常搭配。

　　宝马X6的车长4953mm，车身宽度达到了2004mm，轴距2975mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X6的轴距排在55位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马X6的后备箱容积排在138位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

　　宝马X6搭载了一台3.0发动机，最大输出功率280kW，最大扭矩520Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上SUV车型中排在107位。

　　宝马X6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)im电竞、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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