我公司有那辆车。 ES350刚买一周。它有一个为期两天的窗口，并且设备齐全。导航不好用，灵敏度不高，动力够用，油耗不高。平均油耗为10.9升。

　　不能。 2015款雷克萨斯ES300采用Mark Levinson的音响系统，不支持dts碟片播放。如果想播放dts碟，可以修改雷克萨斯ES300的音频。

　　雷克萨斯质量做工一流，ES舒适性出众，进口车性价比不错，值得考虑。您好，这款车是属于日本高端品牌的全进口车型，价格在30万左右。 es300h车型搭载2.5升四缸阿特金森循环发动机。希望我的回答对你有帮助。祝您用车愉快。

　　雷克萨斯ES300 电机寿命为10 年。 es300h的续航基本和汽车一样。目前的电池保修期为10年25万公里。 ES300h 需要检查电池通风孔和过滤器是否被堵塞。另外按照说明，如果停放数月，应启动16小时。公里充电。雷克萨斯ES300h采用2.5L自然吸气，阿特金森循环发动机，因为发动机特性偏重于中高速，低速或者起步阶段的疲劳完全被电动机接管，走走停停的路况，电动机频繁工作，电池频繁充放电，虽然使用了不带记忆功能的镍氢电池，但长期使用肯定会影响电池的性能。

　　ES300h共有两个级别，分别是售价39.9万元的精英版和售价49.9万元的豪华版。那么面对ES300h的两款车型，我们应该做出怎样的选择呢？两者差价10万元。为了更好的突出混动和实用，精英版以更加亲民的价格面向市场，并减少了一些豪华舒适配置。豪华版完全符合其对“豪华”的定义，舒适配置更趋向于豪华行政车。总之，两者的区别就是宜家和宜家的区别。各有各的优势，不过精英版在福利方面略胜一筹。

　　雷克萨斯ES300h是雷克萨斯家族中享誉全球的经典车型。 ES系列自问世以来，以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的推崇。此次推出的全新一代ES豪华轿车，采用了雷克萨斯先进的设计理念和前沿科技，打造了C级豪华轿车市场的豪华新标杆。 2012年恰逢雷克萨斯的“混合动力元年”。 ES系列首次推出油电混动车型ES 300h，将环保与豪华完美结合，为更多消费者带来超预期的完美驾乘选择。

　　不得不说雷克萨斯ES系列配备了一流的舒适性和豪华的内饰。这确实是一辆好车，值得购买。这不值得。喜欢的线h舒适版，属于性价比不错的中大型车，主要是用车成本低。很好，油耗超低，舒适度一流。雷克萨斯绝对是好车，这一点毋庸置疑~同价位用雷克萨斯换奔驰也不亏，更别说别克

　　宝马525Li这种很普通的牌子跟雷克萨斯ES300比，在操控和隔音方面，我个人认为是前者，但如果考虑到汽车的保养成本，后者已经关注雷克萨斯300h很久了，打算4月中旬入手！ 6年或10万公里免保，混动低油耗绝对比奔驰e和宝马5便宜！如果不追求激情、可操作性和面子。我觉得雷克萨斯300h值得！就是豪华版价格也不会太高。而且还是日本车！还是那句话，你喜欢买哪款车，都到这个程度了！对比雷克萨斯ES300，宝马525Li还是比宝马525Li好。这一代宝马5系）真的很厉害。可控性极强，同时弥补了各种不足。性价比直接媲美奥迪A6L）。乘坐空间也比雷克萨斯ES300大，销量也和雷克萨斯持平。保养保养都差不多，油耗水平也差不多。都说雷克萨斯省心。事实上，雷克萨斯的故障率并不比宝马低。 525es的优势不是。显然，宝马525Li更胜一筹im电竞。

　　您好！性价比一般在2000元/月左右。优点：这款车算得上是一款进口的中高档车，给人一种家的感觉。平时开这款车会给人一种成就感，因为外观稳重大气，内饰布局非常合理，动力输出也很充沛。安全配置丰富实用。最让我满意的是车辆的质量，用起来省心又舒服。再加上4S店的保养保修政策，也很实用。雷克萨斯ES300h性价比高，一个月1500-2000元左右，跟同价位的车对比一下就知道了。这款车的特点是舒适+混合动力系统的低油耗。雷克萨斯车非常省心，保养便宜，故障率低。与其他40.5万的车相比，动力控制有些平庸。 300H的核心卖点应该是混合动力。完美的表现。

　　雷克萨斯ES拥有3套动力总成，是一款适合家用的入门级豪华车型。雷克萨斯ES拥有很高的知名度和关注度，外观更加年轻化。内饰采用全新家族式设计风格。 2013款进行了中期改款，在配置和做工上有所提升。每天的费用取决于您的行驶里程等。在入门级豪车市场，车身更流畅啰！性价比不是很高。如果您对我的回答满意，请设为最佳答案