如果要说哪款车最低调，我觉得大众辉腾）是其次。恐怕没有一个模特敢做第一。作为大众曾经的旗舰轿车，这款车的售价高达百万以上，整车配置也是极为豪华。但从外观上看，该车除了车身尺寸更大，尾部下方多了一个英文字母外，与一般的大众并无太大区别。如果不是很懂车的人，永远不会知道这是一辆价值近百万的豪车。

　　随着大众辉腾的曝光率逐渐提升，大家也逐渐熟悉了这款低调的百万级豪华轿车。很多人开始通过尾巴下面有没有英文字母来判断这辆车是不是大众辉腾。汽车爱好者圈子里也流传着一句话，“不怕，就怕有字母的大众”。在很多人的印象中，带字母的大众就代表着高端。由于销量不佳，大众辉腾早已停产，但大众一直沿用尾部带有字母的设计。目前，带有字母的大众汽车共有5款车型在华发售。他们真的像传说中那么先进吗？今天就为大家一一分析。

　　大众帕萨特）作为中国的官方用车之一，在国内的知名度特别高，形象也是相当不错的。最新的帕萨特也开始在后缀下加上字母。从外观来看，该车的造型还是非常的大气，全新的家族式前脸和修长的车身，整车显得特别的高级。不过该车的内饰表现比较一般，并不能给人很强的豪华感。另外，前段时间，帕萨特的碰撞测试成绩并不是特别理想，导致该车形象大跌。还有一定的距离。

　　大众迈腾）作为帕萨特的姊妹车型，在国内销售已久，是很多中产阶级喜爱的车型之一。中期改款后，该车也正式配备了尾部下方的字母。从外观来看，该车的外观更加趋于年轻化和运动化，更加符合年轻消费者的审美。从车内来看，该车的表现中规中矩，能够满足大部分人的日常使用。无论是从外观还是内饰，该车离“高端”还有一定的距离。个人感觉时尚运动，比较符合汽车的外观和市场定位。

　　大众途昂）作为一款中大型SUV，不仅尺寸出色，而且外观也特别霸气。虽然该车在国内上市才3年多，但目前的销量已经相当不错，全年月销量都保持在5000辆左右。大众途昂的外观看起来特别硬朗，再加上四驱的加持，让这款车的越野能力比较出色。该车的内饰设计比较精致，整体的视觉和触感都比较不错。个人认为这款车虽然有一定的高级感，但整体上更趋于沉稳大气，算不上真正的“高级”。

　　大众辉昂），作为大众辉腾的替代车型，这款车的售价要便宜不少，市场保有量也更高。从外观上看，该车依旧采用了大量的家族式设计语言，看起来并没有特别标新立异，但从车内中网的V6标识和尾部的双边双出排气来看，你应该觉得这车没那么简单。整个内饰设计的比较精致，整体的科技感和高级感都比较不错。唯一不足的是该车没有四人座版本，而且该车起步价低，配置表现参差不齐，只能算是“高端”。

　　大众途锐），作为大众旗下的旗舰SUV，该车售价高达70万，采用纯进口销售模式。全新大众途锐在前脸采用了大面积的横幅式进气格栅，配合大尺寸的车身，让整车显得格外沉稳大气。该车的内饰设计也特别的豪华，科技感很强。如果把大众车标换成奥迪车标，就没有违和感了。这款车是目前大众汽车在中国销售的最贵车型。我觉得这款车可以称得上是“高级”了，真的很有当年大众辉腾的“高级”感觉。

　　后缀下的字母已经成为大众汽车的身份象征和营销工具。如果硬要说“高级”，那就更不如人意了。毕竟不是每辆大众都叫辉腾，也不是每辆大众都标价近百万im电竞。带字母的大众，真的有那么高级吗？我不这么认为。