性价比不错的车，不管是代步还是去跑DD都可以，续航给力，而且内饰外观升级了看着也漂亮

　　最满意的当然是用车成本了。本人开车5年，第一辆车是哈弗的H2。为什么要换车呢？先给各位算个账。每天要接送孩子，一天四趟就是80KM。上下班10KM，合起来就是100KM。一个月最少2100KM，我的H2不开空调是7个油，开空调空调是10。武汉92号汽油现在是7.49，上个月光加油就是1700。超高的用车成本逼的我不得不换车了。电车它用起来便宜啊！说到这里有些人估计要开怼了，你换电池的时候要把油钱都补上，你买个电车就是在交智商税等等等等。买不买电车要因人而异，每个人的情况都不一样，比方说我们家后面五年高里程用车是刚需，五年12W公里，加油就要花费8W，前提是油价不能涨。如果继续用油车，8W的油费白白作了贡献不说，后期的养护更是个无底洞 ，十年的车，跑了15W公里，基本上要进拆车厂了，这样一来五年以后我还是要再买一辆车。那嘛不现在就买个电车把油钱省下来。至于电池衰减什么的，那都是五年以后的事情了，咱们就是个普通老百姓，想不了那么远。

　　最不满意的是价格！e2是新上市的车，一分钱优惠都没有。99的报名费参加个活动，5轮抽奖就抽了个马扎，我花99买个马扎！还有最重要的一点是这个车没有置换补贴，没有置换补贴，没有置换补贴！重要的事情说三遍。

　　这款车非常好开方便，小巧，停车也很便利，升级版新款也比老款更高级一些，家里两个人，空间各方面也很足，四百来公里的续航，满足日常所需。

　　新能源汽车蓬勃发展的时代，即使补贴退坡，在内卷的中国市场也不缺乏价格富有诚意的纯电产品，但这些产品中的大部分诚意都仅体现在价格上，配置就没那么完善。如今2023款e2基于比亚迪的技术背书，在品质、安全、智能等方面均实现了同级领先，围绕消费痛点打造了价值完胜同级燃油车的人性化用车体验，堪称10万级纯电产品最具诚意的佳作。

　　这款新款e2设计的更年轻，更新潮，车长4260，轴距2610，依旧延续了海洋美学的设计理念，使得车辆更加的年轻化，内饰方面配备10英寸旋转Pad,8.8英寸全液晶仪表，提供多样化驾驶辅助信息。

　　这款车的整体造型比较符合我的预想，价格也能接受，体验了一把开起来也很轻盈，平常是上下班开开已经足够了，最主要是省钱，比起油费太香了。

　　更年轻化，造型更加饱满，线条更加流畅，前脸造型承造型饱满，整车线条简约流畅，兼有轿车的动感、SUV的实用。

　　简约又运动配备水晶电子档杆，蓝牙钥匙，手机NFC车钥匙解锁车辆，智能APP可实现车辆远程控制。

　　空间来说的话也是足够用了，头部和腿部的空间都有一定的余量，日常家用是绰绰有余了，座椅采用仿皮材质包裹，舒适性也是可以的，前排座椅还有加热功能，这样就不用担心冬天就不会冷了，

　　外出游玩肯定一部分时间在路上，一辆车子的舒适性很是重要，这款车子的长轴距带来宽敞的车内空间，在车里坐着完全不会那么累，座椅的包裹性和腰部承托也可以，长时间的久坐也不会担心腰酸背痛了。

　　搭配基于e平台3.0的八合一点动力总成，电动力系统功率密度大幅度提升，智能动力制动系统，完备的主动安全功能，高安全长寿命刀片电池。

　　在智能配置，全新DILINK智能网联系统，提供影音娱乐，智能导航功能，全新的UI设计，目录层级清晰，操作简便，智能APP还可完成车辆远程控制，智能语音交互，开车的时候轻松对车的操控，不用动手去操作，很是方便。

　　作为一款十万左右的新能源车型，配置也很不错，超长续航，安全又智能，是为消费者考虑的一款性价比比较高的车型了。

　　整个车子看上去像是成功人士开的一样，低调，却也是霸气外显，前脸看着很中正，车比较短，完美切合了腰身，大灯非常漂亮，看上去有几分柔和，它的底盘我感觉比较高

　　最满意的地方就是后备箱空间很大，因为这车的外观后面的造型这么设计可能就是为了给后备箱腾出很多空间来，这样对于我经常后备箱要装很多东西的我来说是很满意的，然后前脸设计也很耐看，算是我这样的年轻人比较中意的

　　最不满意的地方可能就是比亚迪没啥优惠，优惠力度不够大，对比其他车企会有优惠，而且提车时间相对比亚迪来没那么长，然后目前开了快两个月了，目前没发现什么车子上的问题，内饰也没有异响什么的，说明品控还是控制的好

　　外观造型方面没有那种很硬的流线感，整体外观造型是很圆润的，前脸和后面的灯是有设计理念在里面的，这一点好评，并不会因为这是十来万价位的车就没有很强的设计理念在里面的

　　整体的内饰方面只能说符合十来万价位的样子，方向盘的手感摸起来很舒服，不会那种很硬的感觉，但是你用力去捏它，又感觉很软，座椅舒适度的话算是中规中矩吧，我上次开了快3小时的车，但是并没有感受到腰背不舒服，座椅坐起来是有点软的

　　目前在城市道路上驾驶的线个左右，算是在我可以接受的范围内，我平时也不会激烈驾驶，就是不知道冬天我在南方的续航了

　　前排的空间是可以的，然后储物格的深度也足够，我经常车里面很多很多瓶装水，都是可以放得下的，后排坐进去 没有感觉到很强的压抑感觉

　　车子的胎噪风噪控制的只能说中规中矩，声音不是很大，然后放点音乐是可以把它遮盖掉的，悬架的软硬程度是有一点偏软的，这个优点就是在走烂路的时候会没那么颠簸，但是在过弯的时候会有点感觉支撑性不够，这个就是没办法两个都要了，有一点点可惜

　　动力方面的话只能说中规中矩吧，在城市道路里驾驶的话是足够了的，但是高速上感觉要踩深一点才能感觉够，不过也还好吧，我绝大部分的时间在城市道理开，一年也只有2-3次回老家的情况

　　由于这是一台电动车所以他的油门响应是真的很灵敏，基本上给油就走，没有什么拖拽感，刹车踏板的感觉也是不软不硬，给人一种安全的感觉

　　性价比的话还是很高的，能够在十来万价位给到这么多东西，空间，操控都能给到，可惜就是没什么优惠，提车只是送了一些小家电

　　性价比不错，用车成本低上不少，开起来很方便，在城市里作为代步工具来说，可以满足日常的通勤需要。期待e2在内饰方面有些提升。

　　我最喜欢e2的外观车型了，整个车身都透露出年轻时尚的感觉，行车灯也很有个性，相比较比亚迪的其他几款同级别车，这辆e2我最喜欢，这也是我决定把e2开回家的一个原因，还有e2的舒适性也很不错，座椅坐上去很舒适，就算是开几个小时的车，都不感觉很累，座椅包裹性很好，有种坐按摩椅的感觉。

　　最不满意的那就是内饰了，因为内饰感觉就是做工还是差了那么一点 看着有一些轻微的塑料感。在设计上也是比较单调没有什么让人眼前一亮的地方，扶手箱做的也差强人意，和外表比起来就会显得有些小气。装的东西少了很多，不过这些都是些天鸡毛蒜皮的小毛病，没什么大影响。

　　外观也是我极其钟意的一点，整个车子看上去像是成功人士开的一样，低调，却也是霸气外显，前脸看着很中正，车比较短，完美切合了腰身，大灯非常漂亮，看上去有几分柔和，它的底盘我感觉比较高，为e2的辨识度又添加不少。我爸最开始还说我驾驭不了这样的车，我告诉他人我朋友就开的这款车，我试过的，没有什么驾驭不了的，现在开出去，也是相当有面子。

　　内饰说实线的内饰还是有一点点简陋，过于简单化了，其实可以稍微的丰富一点，但是话又说回来了，这些配置也够用，看看其他车的按键那么多，真正能用上的永远也就那么几个。

　　这款车的电耗我认为来说还是比较低的，毕竟比亚迪一直主打的口碑就是刀片电池，且在这方面做的还非常的好，目前以我个人的开车情况来说，基本上充满电可以用半个月了，不用再像以前一样经常跑加油站。就是省钱，在这方面就给我省下了一笔钱。感觉还是很经济实惠但是比较贴心了，技术这一块感觉真的很强。

　　车子尺寸大果然空间就会更加的宽松，这辆车驾驶起来非常的舒服，因为它的空间非常大，无论是前排还是后排，上下车都非常方便，而且身材稍微偏胖一点的人也可以乘坐，不会觉得特别拥挤，腿脚也可以伸开，总体来说你不会觉得待在里面很憋屈，会觉得轻松自在，而且车子里面还有一些各种储物空间放平时经常用的小东西，都是非常实用的。

　　这辆车子毫不夸张的说，是我曾经开过的所有车子里面最舒服的一辆车，虽然我也没有开过太多的车子，就几款而已，但是它给我的感觉真是让人印象深刻。这辆车子的座椅非常舒服，而且本身SUV的视野就会更加好一些，坐在车子里面开车是一种享受，能看得更远更广，开车也会更加的清晰明了准确。座椅的质量特别不错，不软不硬的，对于驾驶人员腰部头部的支撑性也不错，能让我们减轻驾驶中的疲劳，是非常人性化的一款座椅设计。

　　这辆车子的动力水平就是中等表现吧，你不能要求它一脚下去就噜的一下出去，我觉得只要它表现稳定，中规中矩的，能够带得起来这辆车子，满员的时候也不会觉得太吃力就可以了，起步这方面我已经不做过多的要求了。

　　别看这辆车子是一辆SUV，但是开起来就跟一辆小轿车一样，只要你好好控制自己手里的这个方向盘，看好前方的位置，转向按照自己想转的方位去走，你就能想去哪就去哪儿，因为它的转向是非常的精准的，没有任何虚位，而且车子自带的一些驾驶辅助功能也能帮助我们更好的去开车，开车再也不用心累精神累了，只要我们稍微集中一下精神，各种驾驶模式搭配辅助功能就非常简单了。

　　主要我觉得好用就是性价比吧，平常各方面也是让我觉得很实用，而且外观又好看，我对它也没有太多的要求，空间到位价格也合适，起码我觉得对我是很好的性价比了。而且同级别里e2的外观也是最个性的，设计让我觉得非常的独到。

　　这辆车子的外观很好看，加上舒适性也非常的不错，品牌的知名度也很高，毕竟比亚迪的新能源车子在我们眼里还是很出名，人家的刀片技术摆在哪儿，肯定是对质量非常认可的

　　比亚迪e2充电方便，使用成本电费比油价低，绿牌还不限号，使用也方便。比亚迪刀片电池，在了解以后，在安全性方面让人放心。

　　标准型这个配置内饰确实有点太简单了，同价位的燃油车配置会好很多。鱼和熊掌不能都要啊。e2在高速行驶的时候，胎噪等噪音很大，静谧性需要提升。

　　比亚迪e2的外观还是很大方漂亮的，我的白色车身，看上去符合年轻人的审美，前脸的设计较宽，加上星空一样的格栅的凸显感觉很稳重，充电口隐藏在其中的设计很巧妙。e2的后尾灯设计在晚上特别的耀眼，识别度很高。贯穿式的尾灯让人一眼就能看到。

　　比亚迪e2标准版的内饰很简单，织物的座椅，手感差，内饰材料没有质感，塑料感很强，不是很满意。大屏导航还是不错的，画质比较清晰，导航倒车的时候用处很大，也能下载些APP，可以手动旋转。车顶的触摸式的照明灯很不错。

　　使用这段时间正好是天气冷的时候，比亚迪e2电耗还是蛮高的，续航会受影响很大。充电由于有自己的固定车位，目前用220v的插板充电，需要充一个晚上满电。考虑联系厂家装一个快充。充电还是很方便的，而且便宜。

　　比亚迪e2日常我上下班接孩子使用，空间感觉还是够用的，偶尔同事趁车的时候，后排坐着也说没有太拥挤的感觉，乘坐空间是够用的。 储物空间：比亚迪e2储物空间还是及格的，后备箱的空间在放倒后排座椅以后是很大的，能放下不少东西。去了几次超市，买多少也能装的下。

　　比亚迪e2标准型这个配置舒适性上，马马虎虎，不过作为代步车来说是及格的。冬天空调暖风比较慢，噪音控制也不是很好。

　　比亚迪e2方向盘没有虚位，指向很准，方向盘也很轻，容易把控。旋钮换挡操作也很简单。e2感觉起步快，刹车也能稳稳刹住，需要适应一下。倒车影像显示清晰，雷达也还可以。比亚迪云服务，可以实现远程启动车辆，冬天提前开个空调，还是美美的。还有一个手机NFC功能也很使用，不拿车钥匙，也可以说走就走，很贴心方便。

　　比亚迪e2相对燃油车来说，性价比不错，用车成本低上不少，开起来很方便，在城市里作为代步工具来说，可以满足日常的通勤需要。期待e2在内饰方面有些提升。

　　比亚迪e2标准版的内饰很简单，织物的座椅，手感差，内饰材料没有质感，塑料感很强，不是很满意。大屏导航还是不错的，画质比较清晰

　　一百个人眼中一百个看法，对于这辆车子来说，我觉得10万以内的价格达到接近快300公里的续航，加上车身本身的颜值就比较的高，而贯穿式的尾灯，配上特有的LOGO，绝对都能够成为这辆车的亮点，还有那几分钱1公里的开销，在我眼里特别的香！

　　还是挺后悔自己当初没有选择高续航的版本，导致现在少了很多畅快的体验。还有新车子里面的装修味道也很大，刚提车那会儿不太想开车，好在气味散的也比较的快，整体下来还不错把！

　　一直就对白色情有独钟，所以，在选择买车的时候，还是选择了我中意的白色！对于外观来说，我很喜欢这辆车的造型和风格，看上去有一种饱满的气息，尤其是白色的版本，看上去之后给我感觉更加的细腻，更加的有质感！

　　双色的内饰风格使得这辆车子看起来特别的顺眼和亮眼，而且很多地方都是软性材质，触感和视觉感也都是非常的不错，所以这辆车子的

　　看到这辆车的造型，里面肯定是会很宽敞的。本人个头一米七六，车子里面还是挺大气的，坐着的感觉妥妥的 。

　　说到这辆车子的舒适性，不得不提的就是喜欢这辆车子给我带来的安静感受，当车门关上的时候，里面确实是听不到太多的声音，在车内安静这块还是做的非常好的。如果厂家把新车内异味这块的问题处理好了，舒适性自然会更加的趋近于完美啦！

　　驾驶起来这种感觉是比较轻快的，我觉得起步的时候没有那种顿挫感很强，超车时也非常给力，驾驶过程当中你能感受出来这辆车子在途中突突的感觉，还是比较刺激的！另外就是这辆车子的动力平顺性非常不错！

　　我觉得这辆车子的精准度还是挺不错的，在过弯的时候，角度也不会有特别的大幅度，还是不会特别明显的那种测倾感，基本上也没怎么感觉，在我看来还是非常好上手的！

　　首先，这辆车子的外观很好看，加上舒适性也非常的不错，品牌的知名度也很高，毕竟比亚迪的新能源车子在我们眼里还是很出名，人家的刀片技术摆在哪儿，肯定是对质量非常认可的！另外这辆车子的价格也不贵，用着也是特别的放心的。

　　这款车辆我非常满意~另外就是对设计和空间也非常喜欢，驾驶和乘坐的感觉也很好！~~

　　这辆车我最满意的首先就是车辆的颜值，车身颜色也比较符合我的审美，配合e2的造型，给我有一种很大气的感觉，然后就是用车成本，就我目前开的这段时间来说，每个月的电费也就一百多块钱左右，确实惊艳到我啦，因为我之前每个月油费基本都得四五百，这样算算也省了不少呢。

　　内饰我觉得一般，有些地方时间长了看起来设计的也过于简单，有待提高，不过天窗我到时很喜欢。

　　总体来说这个车辆的性价比还是不错的，也节省了很多加油的费用，这个车辆的配置也基本都配全了。

　　最满意的就是用车成本，就我目前这3个月来说，平均电费也就100块左右。再也不用担心油价上提了。平时跑市区的时候感觉还挺带劲儿，舒适性是没挑。

　　最满意的就是用车成本，就我目前这3个月来说，平均电费也就100块左右。再也不用担心油价上提了。平时跑市区的时候感觉还挺带劲儿，舒适性是没挑。

　　动力还是挺不错的，车子的中控台点点太喜欢。没有十全十美的人，也没有十全十美的车。都是可以理解的。

　　续航里程还是足够的使用的。我基本上是一周充一次电。小区有专属的充电停车位，单位停车场也是有充电桩的。所以我基本上是不用担心续航及充电的问题。毕竟电车是未来的趋势。

　　空间还可以，平时都是我自己使用的，上下班代步车使用。后排的腿部空间也还是可以的，有一个拳头的距离。家人乘坐不会感觉拥挤，空间也够都用。后备箱的空间，也是满意的，深度足够家庭使用，自驾游是完全没有问题的。

　　座椅整体的舒服度，都是满意的，软硬适中，包裹性也好。纯电动的车，没有发动机，就等于是没有什么噪音。在堵车的时候，有一种安逸的感觉。 比较喜欢比亚迪的云服务，还是满贴心的。

　　动力表现我觉得足够使用的，给油门也是有一种推背感的。家用十足的满意。嘻嘻其实电车动力爆发也是挺强的，起步加速im电竞，动力也是超猛的，就算是满载的时候，加速超车都比较轻松，当然了一定是在符合交规的情况下的唷。

　　电车的操控性表现也是没的说，在转弯的时候也没什么盲区方向。这个方向盘的操作还是比较方便的，比较灵敏、轻盈，我喜欢。

　　家用代步车来说e2的性价比是不错。最满意的就是用车成本，就我目前这3个月来说，平均电费也就100块左右。再也不用担心油价上提了。平时跑市区的时候感觉还挺带劲儿，舒适性是没挑。整体的配置和这个价位，都是可以的。都后悔没有早点换电车了呀。

　　身为一名环保行业的工作者，所以对平时汽车的排放还是非常重视的，传统的燃油车根本不在我的选择之中，只是目前心头上还没有一辆性价比较高的国产新能源，在了解了足够多的情况之后

　　做了电子技术，让我感觉到出行更加有信心之外，并且整辆车子的造型我也是非常的欣赏，我就是喜欢这种饱满的车身加上灵动可爱的风格设计，总是在每次出行的时候看到他都有快乐的心情，而且这些内部的容积也是非常不错，头部的空间很充足，，像这种实用的设计我是最爱了。

　　还是认为新能源的车子在冬天的时候，无论是哪个品牌的电量缩减都会很严重，至少要去掉1/3。

　　车子的外观看着真的很漂亮，整体的设计非常大气，我觉得要比同价位的其他新能源车要帅很多。特别是他的大灯非常犀利，配合上他的中网看着非常个性。

　　车子内饰方面没什么可挑的，看着简洁实用，功能按键布局合理，操作起来也很方便，就是新车的时候有点味道，其他方面没有任何问题。

　　对于一个有小孩子的家庭来讲，他的这个空间只能说勉强够用，虽然谈不上特别充裕，但是也是能折腾的开的，对于我来讲我很满意。

　　首先车子本身就没什么噪音，在噪音这一块控制的很好，其次就是座椅柔软度也很不错，长期乘坐也不会觉得太累。

　　车子动力是真的好，可以说是秒杀一切的燃油车，平时跑在路上起步的时候，他们只有看我尾灯的份儿了。

　　车子开起来还行，正因为车子不算太大，开起来还是比较灵活的，平时的话老婆也开他都可以轻松的驾驭，我觉得操控是没什么问题的。

　　当时我是想入手一辆新能源的车子，因为上台简单而且有很多的补贴政策，收的税也比较少，但是令我头痛的是，我不知道在这些琳琅满目的车型里面到底要选择哪辆车，我只好对印象之家的比亚迪这个品牌中挑选出来E2，其他方面不用讲，电池技术肯定是足够的有保障。

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