[] 日前，有网友为我们提供了一组吉利全新帝豪的谍照，新的谍照显示该车搭载了1.3T+DCT动力总成。根据之前的报道，这款车有望在年内正式推出。

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

　　谍照中，新车采用了十分严格的伪装，不过车头的回形进气格栅暴露了其真实身份。新车尾部的造型则具有立体感，底部装配了个性的排气系统。

　　根据之前曝光的谍照，新车的内饰整体与博瑞有一些相似im电竞，车内采用三幅式方向盘，在一些细节上还采用了“回”字装饰。在后排，新车地板较为平整。

　　在动力方面，此次曝光的测试车后挡风玻璃上贴有“1.3T+DCT”字样，说明该车很有可能会搭载一台双离合变速箱，关于该动力总成的信息，我们也将会持续关注。（文/汽车之家 陈浩）

　　1.3T发动机配合CVT变速箱驾驶感受轻松，动力系统各方面调校都不错，可以说表现令人满意。新的外观比老款更精神，搭载的导航娱乐系统易上手、屏幕分辨率高、反应也很快，并且带有时髦的车载互联，功能很主流。重要的是价格不贵，顶配10.08万，性价比还是挺高的。

　　作为1.8L车型的替代产品，1.3T发动机和CVT变速箱的组合表现得很称职。不仅在动力表现上要优于前者，实际驾驶中，小排量发动机上常见的动力迟滞问题也并不明显。考虑到它的整体定价比1.8L车型更低，综合竞争力继续提升。

　　涡轮增压+CVT是个非常讨巧的方案，新帝豪发动机和变速箱的匹配给人惊喜，动力足够又平顺。相信吉利会在更多家用车上使用这套动力总成。新帝豪在转向和悬架等的设定上缺乏一些品质感，相比不少合资品牌车型尚有差距。当然，结合售价来看，它在自主品牌对手中的竞争力还是很强的。