您关注上海国际汽车工业展览会（上海车展）吗？我注意到了奥迪urbansphere概念车的亮相。这是奥迪品牌第一次采用＂创新共创＂设计流程，打造的一款电动车型，也是奥迪sphere概念车的第三款汽车im电竞，应是该系列的收官款型。

　　中国设计队伍与德国设计中心合作打造奥迪urbansphere由奥迪中国设计队伍与德国设计中心合作打造，它基于PPE平台制造，运用800伏充电技术并装备奥迪纯电驱动系统，WTLP续驶里程预计可达750公里。奥迪sphere系列概念车第一款车型——电动敞篷跑车是奥迪skysphere概念汽车，于2021年8月第一次展出，它彰显着自动驾驶GT汽车的宏伟愿景，使用可变轴距技术，可自由转换为一台可由驾驶员亲自驾驶的运动型跑车。

　　车头部分，奥迪urbansphere概念车别具一格地使用了八边形一体式格栅，尽显奥迪本色。尽管整车前部不再需要散热中网，但依旧维持了这处奥迪标志性一体式格栅造型。数字灯光面板处于浅色的透明面板后部，该透明面板可遮挡前脸大部分区域。一体式格栅上下边缘依旧使用铝合金材料，并搭配LED灯垂直贯穿连接。一体式格栅内里的灯面就像一座舞台或一块画布（正如其“奥迪灯光画布”的称呼），拥有创新交互式功能，能运用动态照明效果向其他汽车或行人发出明确信号，提高驾驶安全。车辆尾部也有相似功能的矩阵式LED光面。一体式格栅左右上方的灯组视觉效果修长狭窄，就如炯炯有神的“眼睛”。这些数字化照明组合又被称为“奥迪之眼”，与奥迪品牌标识相互呼应——它能放大照明或分离两个环的交叉点，犹如“瞳孔”，组合成一种全新的、数字化灯光标签。高效出行，充沛续航奥迪urbansphere概念车两款电机的综合输出功率为295千瓦，扭矩可达690牛·米，同时奥迪urbansphere概念车还拥有了电动quattro四驱技术：前后桥分别装备一台电机，能够在必要时进行电子控制实现四轮驱动，维持驾驶动态性与能耗经济性之间的高度平衡。与此有关的一项创新设计，是奥迪urbansphere概念车能够按照需要选择停用前轴电机，以减缓滑行时的摩擦，有效降低能耗。

　　当前，我国车辆产业已从产品时代进入了体验时代，随着新生代消费人群的崛起，科技环境显得特别重要。上海车展中就能够看到，奥迪urbansphere概念车外观靓丽，性能强悍，在很多细节层面都是更加前瞻和个性化了，奥迪urbansphere概念车的造型无疑是优秀且有艺术美感，着实难得。持续丰富服务的内容及形式，为消费者创造更好的用车生活！