[汽车之家 资讯] 最近，吉利汽车旗下的SUV车型谍照频繁曝光，除了我们经常见到的EX7，还有首次曝光的GX5车型，此外还有EX9大型SUV也在网络上再次亮相。相信朋友们不禁要问，吉利这些SUV的定位、划分到底是怎样的？EX7和GX7到底是怎样的关系呢？让我们一起来了解一下：

　　帝豪作为吉利着力打造的高端品牌，在推出了EC7和EC8两款轿车之后得到了消费的认可，其品牌占有速度超过了吉利汽车的预期，所以迅速为品牌补充产品，丰富产品线成为帝豪汽车的重点建设项目。而自然而然的，旗下首款SUV——EX7也获得了更多的期待。

　　根据我们了解到的消息，新车将在今年第四季度正式上市，不过最先只会有两驱车型推出，预计售价在10万元左右。四驱版车型可能会在明年才能出现，预计售价会在12-15万左右。

　　帝豪EX7的车身外观尺寸为4544×1832×1671mm，轴距为2660mm。动力方面：帝豪EX7将搭载1.8L和2.0L汽油发动机，两款配置D-CVVT进排气可变气门正时系统的JLγ-4G18和JLδ-4G20发动机将分别出现在EX718和EX720车型上。

　　另外据报道，未来还引入2.0L的4D20涡轮增压柴油直喷发动机。其中JLγ-4G18已经用在EC7上，其最大功率为139马力，最大扭矩172Nm；而4G20的发动机的最大功率为102kW，最大扭矩为188Nm。

　　另我们困惑的是，除了EX7之外，还有一款疑似全球鹰GX7的谍照在近期被曝光，而熟悉EX7的朋友们都能够看出，这款疑似全球鹰GX7的新车和EX7有着相同的外观和内饰、甚至看似相同的车身尺寸，那么我们为什么判断这是两款新车型呢？吉利又将怎样区分这两款车呢？GX7和EX7在外形上真的是如此相似吗？

　　首先在不久之前的吉利帝豪EC7五星安全解析会上，吉利公布的2011年新品中，明确提到2011年上市的SUV计划中，帝豪品牌将推出EX7、而全球鹰品牌的SUV——GX7也将在年内上市。也就是说帝豪EX7并不是GX7后期换标的产品，而是同时存在的两款车型。

　　其次，我们从帝豪相关人士处了解到的消息，帝豪EX7和全球鹰GX7确实属于同一个平台的产品，很多技术和部件都是通用的。不过两者还是有着定位上的不同，帝豪EX7主打高端，具体说来就是配置上更加丰富；而GX7的定位则较低，在配置上将以实用为主。

　　最后，从曝光的时间来看，如果说帝豪EX7是GX7后期更名的产品，那么最近曝光的GX7的路试在时间上就不是很符合常理。而且从谍照中，我们能明显看出，GX7的方向盘并没有采用多功能方向盘的配置，中控上也没有多功能彩色液晶显示屏。

　　回到最开始的问题，EX7和GX7是两款不同的车型，并且存在着定位上的差异。但是外观上，帝豪EX7和全球鹰GX7是否一致呢？这个目前为止还没有准确的消息。虽然我们已经拍到了新车的谍照，但是从推出时间来看，GX7最早也要在明年上市，那么现阶段的路试车采用适度的伪装，包括采用现款车型的造型也是有可能的。不过编辑个人认为，综合种种情况来看，EX7和GX7应该就是相同造型相同平台主打配置差异化的产品。

　　代号EX8的车型在2009年上海车展上亮相，是一款中大型七人座SUV，帝豪EX8的车身长度为4839mm、宽度为1880mm、高度为1715mm，轴距也达到了2800mm，离地间隙为203mm，采用的是三排7座设计，从以上数据我们可以看出，该车拥有更大的空间，也更加实用。

　　外观上，EX8最有特点的就是前脸的那个大嘴了，同时头灯造型则显得很犀利，整体造型还比较有气势。内饰上，从多次曝光的和展出的新车来看，采用上黑下签的双色内饰，同时在方向盘和空调面板等处加装了银色装饰。

　　动力方面，帝豪EX8共提供两款发动机，其中2.4L JLδ-4G24汽油发动机最大功率120kw，最大扭矩分别为224Nm；2.0D JLω-4D20柴油发动机最大功率101kw(138马力)，峰值扭矩达到300Nm。

　　而与之匹配的变速器则有三款可供选择，分别为6速手动变速器、6速自动变速器及7速双离合变速器。驱动方式方面，帝豪EX8将提供前驱和全驱两种方式供用户选择，而悬挂方面，新车则采用的是前麦弗逊、后E型多连杆的悬挂设计。

　　配置方面，高配车型上预计将配备7安全气囊（前排双气囊、膝部气囊、侧气囊、前后侧气帘）、一键式启动等，还使用了吉利BMBS主动安全技术、智能启停系统、GPS、多功能方向盘、座椅加热、后排出风口等。

　　该车型的尺寸比EX7更大，定位也要更高，该车的汽油版的车型预售价格会在15-20万元之间，而柴油版的则会更贵。

　　帝豪EX9是一款全尺寸越野车，在2009年上海车展上首次亮相，该车长宽高分别为4800mm/1870mm/1810mm，轴距达到了2850mm，并且车内能容纳7到8人（第三排在必要时也可容纳3人）。并将全系配备四驱系统。

　　动力方面，据悉吉利帝豪EX9配备了三种动力配置，2.4L和2.2L柴油发动机，顶配车型或许还将搭载吉利自主研发的3.5L V6发动机。其中2.2L柴油发动机最大功率为109kW（148马力），2.4L柴油发动机的最大功率为120千瓦(163.2马力)的2.4L发动机。而在变速箱匹配上，待到新车量产时，可能会采用新研发的DSI 6AT或7DCT双离合变速箱。

　　配置方面，据悉官方将会为帝豪EX9装载非常丰富的配置，在安全配置上该车将拥有GTSM吉利全方位安全管理系统、BMBS主动安全技术、多气囊、GESC吉利动态稳定控制系统等。

　　作为大型越野车im电竞，该车拥有3排7-8座的空间，并且在性能配置上，这款车将配备GSG吉利智能启停系统、前纵置四驱、梯形车架，非承载式车身、前双横臂后整体桥悬架、大尺寸越野轮胎等。不仅如此，智能无钥匙进入，一键式启动等诸多智能配置也将出现在EX9上。

　　除了以上我们介绍的帝豪SUV，近日，一款吉利全球鹰SUV车型的申报图也在网络上曝光，这款全球鹰GX5车型是一款双门四座的小型越野车。吉利对这款车型的定位是“小型复古YUV”，所谓YUV就是Youngs’SUV--年轻人的SUV。

　　从概念车和申报图来看，全球鹰GX5的外形风格独具个性，方正的车身线条，矩形的进气格栅和四个方形大灯组成了完全齐平的前脸。车身四周和前后保险杠都带有大尺寸的防擦包围和护杠。此外外露式的车门铰链设计也展现出其硬派的一面。

　　车身两侧大尺寸的后视镜并没有采用什么时尚的流线型设计，备胎也采用了越野车标志式的尾部外挂式设计，基于这个设计，尾箱门采用了侧开式设计。

　　这款车的外形尺寸长宽高分别为3815mm/1762mm/1670mm，轴距尺寸2370mm。采用的是2+2的四座设计。而且这款GX5的最小离地间隙达到了180mm，加上短轴距和非常短小的前后悬，使得车型应该有不错的越野能力。同时新车将会配有前后碟刹，不过目前为止，我们了解到新车仅采用了前置前驱结构。

　　全球鹰GX5的动力系统有两种动力配置，低配的就是1.5L的JLβ-4G15自然吸气发动机，最大功率106马力，最大扭矩141N·m，变速箱带有5速手动和4速AT自动变速箱。高配置的将搭载动力更加强劲的1.3L的JLβ-4G13T涡轮增压发动机，最大功率128马力，最大扭矩186N·m，与之搭配的变速箱的档次也同样升级，匹配的是6速手动和7速DCT双离合变速器。

　　从上面的介绍我们能够看出，自从帝豪EC7和EC8取得了很好的市场反响之后，吉利汽车希望通过更多的产品来扩充帝豪品牌的产品线，其中也包括了即将推出的EX7以及多款SUV车型，而EX7也将成为帝豪品牌第三款产品。在未来的发展上，帝豪也有了明确的规划，SUV产品线从紧凑型到全尺寸都有新车对应，并且首款车型锁定了目标人群最大的紧凑型SUV。

　　另外，从目前得到的消息来看，除了产品线本身的扩大。在动力总成方面，未来几款SUV都将在发动机或者变速器方面带给我们一些惊喜，其中就包括了1.3T汽油发动机、2.0D柴油增压发动机等多款全新发动机；同时，由于吉利在2009年年中就已经收购了澳大利亚变速箱企业DSI公司，双离合变速器的研发也在进行当中。相信高科技的介入、高效动力和DSG的搭载，会让新车受到更多消费者的关注和喜爱，同时也是我们自主品牌汽车发展的根本。（文/汽车之家 曾晓云）