大家有没有发现，“大众信仰”这个词被提及的频率已经越来越少了。相反，唱衰大众品牌的声音渐渐多了起来。不过从上半年的成绩来看，南北大众仍稳坐国内汽车销量第一的位置。（上险数：指车辆卖出后购买交强险的数量，被外界视为最真实反应车型销量的数据）。

　　也就是说，舆论的波动并没有影响大众的整体发挥，从官方和乘联会公布的数据中，也验证了，大众车仍是多数中国消费者的购车首选。而据疆哥了解，在今年下半年，大众还将推出至少6款重磅新车，下面就让我们来一睹为快吧。

　　今年以来，一汽大众已经陆续推出了三款新车，包括两款纯电SUV，即ID.4 CROZZ)和ID.6 CROZZ)，以及途昂)的姊妹车型——揽境)。而接下来，一汽大众将推出全新高尔夫GTI)。

　　作为第八代高尔夫（指导价：12.98-16.58万）的性能版本，全新高尔夫GTI此前已经开启了预售，预售价为23.18万，并将于9月份上市。相比于普通版，新车有着更运动的外观套件。

　　内饰也做了细节的调整，例如GTI标识的三辐方向盘、GTI专属液晶仪表盘等。动力继续搭载第三代EA888 2.0T发动机，最大马力220Ps，最大扭矩350Nm，匹配7速湿式双离合。

　　值得一提的是，高尔夫GTI海外版搭载的是大众全新EA888 EVO4 2.0T发动机，最大马力245PS，峰值扭矩370Nm，并且还有6MT可选。而大众在核心动力上如此进行区别对待，难免会引起争议。

　　众所周知，在帕萨特)中保研事件后，上汽大众承受的压力就一直很大。而今年无疑是上汽大众的产品大年，上半年已经推出ID.4 X)、ID.6以及新款Polo) Plus，最近又更新了途昂和途昂X)。而接下来，还有ID.3)、新款帕萨特、新款途观/途观X)、全新凌渡等多款重磅车型。

　　ID.3是大众ID家族的入门级产品，定位紧凑型两厢车。早在ID.4和ID.6系列之前，它就已经推出了，去年10月还拿过欧洲电动车的销冠，而目前其国产版本已在工信部进行了申报。

　　新车的整体造型和内饰与ID.4系列类似，动力方面，新车将搭载一台后置电机，参考海外版，其在WLTP工况下的综合续航里程分别为330km、420km以及550kmim电竞。

　　至于价格，根据ID.4系列近20万的起售定价来看，ID.3应该也不会便宜，预计会在15万左右。

　　在销量日渐“疲软”的情况下，帕萨特也要迎来了中期改款。新车将提供横条/点阵式两种前脸样式，并对大灯组和下包围进行了重新设计，较现款而言，呈现出更年轻的风格。

　　尾部还换装了时下潮流的贯穿式尾灯，其长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，除了长度微增了15mm，其它和现款保持一致。

　　内饰基本和现款保持一致，高配车型还将配备9安全气囊。动力则继续提供1.4T高低功率和2.0T发动机可选，最大马力分别为150/186/220Ps，均匹配7速双离合（1.4T是干式，2.0T是湿式）。

　　同步升级的还有新款帕萨特PHEV版，继续沿用1.4T发动机+电动机组成的插混系统，纯电续航63km。一顿操作后，相信帕萨特这回应该“洗心革面”，不知道还有没有机会回到巅峰呢？相信这个问题是很多人关注的。

　　作为上汽大众的明星车型，途观L也将迎来中期改款，新车主要对造型和内饰进行调整。其中大灯、前保险造型均进行了改动，整体风格更趋于年轻。

　　尾部方面，尾灯内部结构进行了重新设计，还加入“Tiguan) L”标识，排气出口则改为双边四出。普通版的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距2791mm，较现款长度增加21mm。

　　内饰好难变化较为明显，不仅换装了12英寸悬浮式中控屏，还采用大众全新的三辐式方向盘。此外，空调出风口造型也进行了改动。

　　动力依旧提供1.4T和2.0T高低功率发动机，最大马力分别为150/186/220Ps，均匹配7速湿式双离合，部分车型还提供四驱系统。作为参考，现款途观L的指导价为21.58-28.58万。

　　同步更新的还有途观X，新车是途观L的轿跑版本，采用了溜背设计，并有贯穿式尾灯设计。而此次升级，主要对内饰进行改动，即看齐我们前面说的新款途观L。

　　动力方面，途观X继续采用2.0T高低功率发动机，最大马力分别为186/220Ps，匹配的是7速双离合变速箱，部分车型带有四驱。作为参考，现款车型指导价为24.59-30.59万。此前计划于7月30日开启预售的新款途观X和新款途观L，延期至今晚（8月3日）开启预售，感兴趣的网友可以关注一下。

　　素有“宽体轿跑”之称的凌度，自2015年上市至今，已经接近产品末期，竞争力也大不如前，不过其换代车型已经在来的路上了。从申报图来看，新车的画风变化堪称是“颠覆性”的。

　　若不是看到偌大的VW车标，相信很多人都不敢确定这是一台大众车。此外，全新凌度还换装了最新的MQB 平台，车身尺寸有了全面提升，妥妥的A+级块头。

　　根据曝光的谍照来看，全新凌渡换装了大众最新的多功能方向盘，并采用了双联屏设计和电子挡把，相比于现款，科技感有很大的提升。

　　动力方面，全新凌度依旧搭载现款的1.4T+7DCT组合，最大马力150Ps。至于大众那台全新的1.5TSI EVO发动机，以及2.0T版本的凌渡GTS，目前还都是不确定因素。作为参考，现款凌度的指导价为14.99-18.69万。

　　总的来看，今年后半程主要发力的是上汽大众，而且个个都来势汹汹。ID.3作为入门级纯电产品，无疑是想进一步打开新能源市场；新款帕萨特和途观L，无非是试图挽回丢失的市场份额，至于全新凌度，则需要重新证明自己。那么大家能从中感受到大众的“诚意”吗？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区聊聊你的看法。

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