随着国内汽车行业的不断发展，各大国外汽车品牌为了在中国汽车市场占据更高份额，相继与国内车企进行合资来实现其本土化。除了保时捷法拉利玛莎拉蒂等几个品牌未国产之外，像BBA等诸多豪华品牌都实现了国内生产，这一现象足以看出中国汽车市场于国际上的重要地位。

　　然而，自2004年正式进驻中国以来，十几年的时间过去了，雷克萨斯品牌却从未想过要与国产品牌进行合资。最重要的是，作为定义C级轿车的雷克萨斯ES，即便没有实现国产，在SUV盛行的国内市场却从来都不愁卖，秘诀究竟在哪里，让动力君一一告诉你。

　　一直以来，雷克萨斯都是以纯进口的方式在中国市场立足的，也正是因此，雷克萨斯最大程度的满足了国内消费者对于进口车身份的要求。与此同时，在SUV车型引领市场导向的当下，雷克萨斯依旧拿出了大部分精力去研究旗下轿车车型，其信心的强大不言而喻im电竞。也正是凭借着对于自身产品实力的强大自信，雷克萨斯才敢同BBA进行正面交锋。

　　在不久前举办的北京车展上，雷克萨斯更是推出了其全新雷克萨斯ES车型。新车一经亮相，便引起了不小的轰动。据悉，全新换代后的雷克萨斯ES车型不仅要延续现款车型的市场竞争力，更是担负起了雷克萨斯GS停产后的市场份额，可以说任重而道远。

　　全新一代雷克萨斯ES是一款基于“TNGA丰巢概念”下的GA-K前驱平台打造，采用了更年轻化的外观、更低的车身高度、更高的车身刚性，为国内消费者带来更具驾控体验的车型。全新车型还将配备一套热效率高达41%的阿特金森2.5L自然吸气发动机，在保证充沛动力的同时，大大提高其燃油经济性。

　　外观设计上，全新雷克萨斯ES采用了全新的设计语言，激进化的外形继续升级，纵向纺锤式的进气格栅纹路，给人以极具运动风的视觉冲击。搭配了闪电式造型的大灯和流水转向灯以及对勾式日间行车灯的全新雷克萨斯ES，以沉稳、豪华并不失时尚的造型设计，在满足商务精英们用车需求的同时，更吸引着年轻人的目光。

　　相较于激进的外观设计，全新雷克萨斯ES的内饰则少了些许攻击性。内饰设计方面，新车多采用竹、木等天然材料进行车辆内部装饰，呈现出了一种与世隔绝的优雅韵味。而不规则悬浮式中控屏带来的科技感又能将你带到现实，美妙之处不可言说。

　　动力方面，全新雷克萨斯ES将率先推出新一代混动系统的ES300车型，由2.5L直列式自然吸气发动机和电机组成。而ES200则搭载与现款车型相同的6AR-FSE型2.0L发动机，配备。为满足国内消费者的不同需求，提供更多选择。

　　近两年来，随着国产汽车品牌的不断崛起，国外汽车品牌在华的压力越来越大，寻找国内合资方，降低成本成为了其保持竞争力最有效的途径。更甚者，实现国产后的一些车型，还要以减配降价作为噱头来吸引消费者，可此方法带来的成效却并不理想。

　　然而消费者的眼光是雪亮的，单纯靠价格战，早已达不到销量爆表的要求。相反，有着犀利的外形设计，优雅的内部乘坐环境，以及在保持充沛动力的同时，还具有高效的燃油经济性雷克萨斯ES，既不会合资国产，又不会减配降价，销量还一直攀升，这说明，国内消费者经济实力的提升，对于汽车品质的要求更高了。