不久之前，比亚迪又推出新款，2023款比亚迪e2宣布上市，据悉，本款车在外观配置等多方面都有着升级，同时还加入了全新的热泵系统，加成了e平台3.0的八合一电动机总成。今天我们就以售价为10.98万，比亚迪e2 2023款 豪华型为例，一起来解读一下本款车实力到底如何把！

　　采用了更为普适的水晶白作为主体配色，前脸板块分割明显，中置较宽黑色沟壑，向两侧延展倒前大灯上方，下方logo为最原始的“BYD”英文字母。两侧大灯下方以及前脸底部，加成一定镂空格栅设计，具有一定的折叠立体感。

　　车长为4260mm，宽为1760mm，高为1530mm，车轴距为2610mm。与旧款相比，本款新车车身长度增加了20mm，使得长轴距与车身之间有着更好的协调感，风格偏向越野车。

　　贯穿式尾灯进行车尾办款的上下份划分，车牌部分采用体形凹陷，上部包围下部向底部延伸，本款车在尾部设计上较为传统，较于轿跑车风格来说，越野车更为车体更为厚重。

　　内饰总体采用黑色，控制台斜置板面面积较小，银条作为修饰，同时以此划分上侧平面，中控面板处向上凸起，两面走势向上面空间留出面多，提高空间的使用率，车内细节处加以泼墨红色装饰，以进行色彩调和。

　　内饰上的更新，加入了海豹、海豚等设计，皮质方向盘中心处采用圆形设计，周围微微鼓起，内圆环外衔接饰条，中心加入“BYD”符号，下半部分浓黑塑料变框，呈现海豚尾状，形象更为鲜明。

　　安全上配有刹车辅助功能，在遇到突发情况时，驾驶员来不及反应，未能使腿部产生较大的力气，或者驾驶者腿部力气本身不足，则本功能可介入帮助刹车，以快速达到停止车辆的目的，减少突发砰击的破坏性。

　　仿皮黑色材质的座椅中间部分加以红色点块，以缝纫线作为颜色板块分割，走势贴合座椅面的凹凸走势，虽不为运动风格座椅，但充足的填充物，以及细致的凹凸设计，对于人体支撑包裹效果也较为明显。

　　电池上采用比亚迪出产的磷酸铁锂电池，在驱动方式上，更为注重材料的节省im电竞，和能源减少消耗，前置前驱只以全轮作为驱动力，后轮的省略，减少前后动力传输，以增加优势，同时通风盘式的前制动器类型，也更好的进行刹车过程中的散热，增加使用寿命。

　　纯电续航里程405km，充电时间0.5小时，0—50Km/h加速时间为4.9s，通过实测结果，该车零百加速度为13.47s，加速度结果不太理想，但是续航表现力还是较为优越。

　　总结：e系列产品作为比亚迪车中经实用汽车，在产品设计上，更为注重续航的开发，而对于动力有些许忽视，总体来说，本款车更加适合在市区内使用，对于家庭使用或者个人上班通勤都还是不错的。

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