[汽车之家原创试驾] 在豪华中大型SUV市场中，奥迪旗下的Q系列旗舰SUV一直都有着十足的竞争力。相比它悠久的品牌历史，奥迪在SUV的涉猎并不长，旗下首款SUV-奥迪Q7在2005年的法兰克福车展上首发。而在20年后的今天，新款奥迪Q7/Q8/SQ7)迎来了中期改款，这次咱借着它上市的热乎劲儿，第一时间对新款奥迪Q8/SQ7进行了试驾体验，一起来看看这些配备3.0T和4.0T大排量发动机的家伙们能带来怎样的驾驶乐趣吧。

　　之前我的同事郭泽松对新款奥迪Q7进行过十分详细的试驾体验（详情点击这里），所以我们这次着重对新款的奥迪Q8和SQ7进行体验。

　　其实不管是奥迪Q7/Q8/SQ7，新款在外观上的变化相对一致，我们先来为您详细的介绍。新车对前格栅、大灯组灯腔等进行了重新设计，新款车型采用了前单框架格栅的设计，内部使用了蜂窝状造型，看上去会更时尚；另外黑武士型则进行了全面的黑化处理，前格栅点缀了很显档次感的高亮黑，加上重新设计的前包围，这一切都让它变得更有运动范儿。

　　新款车型推出三种新配色，分别是萨基尔金、伊斯坦布尔红和阿斯卡里蓝，都是取自和赛道相关的命名，新款奥迪Q8的长宽高分别是5006×1995×1695mm，轴距是2998mm。

　　尾灯此次升级到了OLED光源，支持四种个性灯光签名，并且支持接近感应功能，当后方车辆距离本车小于2米时，会主动开启尾灯，以提醒后方驾驶人员进一步降低低速追尾风险。

　　另外根据奥迪品牌形象调整的需求，在新款车型上使用了全新的CI标识，品牌LOGO都使用了二维扁平化设计，前后均取消了quattro标识。在车尾左侧尾门上，S和S line车型为红色菱形标志+车系名，不再使用现款的立体镀铬标志，具体车型的信息则激光雕刻在了B柱车门处。以往看尾标数字来区分动力的方式也被全面取代，让车辆变得更加低调。

　　内饰的变化主要体现在了车内的软包处理上，作为一款豪华中大型SUV，新款奥迪Q8的内饰标配扩展皮革内饰包，其中55TFSI豪华动感型和臻选动感型标配真皮内饰包，仪表盘上部区域为NAPPA真皮材质。顶配的尊享动感型更是配备了高级扩展真皮装备包，在车门扶手及中控台也都是NAPPA真皮材质。

　　此外，新奥迪Q8标配灰棕色木饰条，并提供高光灰色橡木饰条、哑光拉丝铝饰条和黑色织物顶棚等选装。而55TFSI臻选动感型将标配高光灰色橡木饰条与黑色织物顶棚，顶配的尊享动感型则进一步升级为Dinamica材质顶棚。

　　座椅部分，新款奥迪Q8前排标配真皮与皮革组合面料，并新增加了都市灰的配色，而55TFSI臻选动感型和尊享动感型则升级到了华格纳真皮面料运动座椅im电竞，前排座椅的按摩则是顶配车型的专属，我倒是觉得这项功能其实是可以进一步下探的，进一步彰显它豪华运动SUV的定位。

　　此次新款奥迪Q7也推出了45 TFSI的黑武士5座版车型，其实5座的座椅布局更符合它大多数的用车场景。在乘坐空间方面，我们体验者的身高是172cm，坐进前排座椅并调整至合适的驾驶姿态后，前排头部空间一拳整，而后排头部空间为一拳，腿部空间为两拳。

　　而新款奥迪SQ7外观上的变化和新款Q7/Q8十分接近，和先前上市的暗夜骑士车型类似，前包围的设计更加激进，另外车辆尾部双边共四出的排气布局那可是线发动机可不是盖的。说了这么多的静态相信大家也看的够够的了，下面就让我们开起来感受3.0T的Q8和4.0T的SQ7能给我们带来怎样的驾驶体验。